Nyt Hollannissa
Nyt Hollannissa, tarkalleen ottaen HoogHolten hotellissa, täällä on kahden auton latauspaikka, pitäisi toimia kaikilla Hollannin tägeillä/korteilla ja mitä niitä nyt on. Kuinka ollakaan, mulla ei sellaisia kortteja ole, eli huonot oli kortit jaettu, mutta sellaisen sain lainaan respasta. 11kw laturi ja nyt on taas akku täys.
Unohdin tietysti kertoa ekassa jutussa muutamista muistakin paikoista missä sain ladattua autoa. Eli Raisiossa kun oltiin yötä Gasthaus Henryssä, niin siellä oli lämmitystolppia pari kolme kappaletta joista sai sukosta virtaa. Ruotsissa hotelli Krsitinassa oli 8 paikkaa joista sai 11kw, respasta piti käydä hakemassa käyttöpaikan numero, jotta sai virtaa. Kuulemma naapurit olivat jossain kohtaa vallanneet tolpat, jolloin ei vieraille riittänyt. Itse olin ainoa joka latasi siellä, olivat 11kw latureita. Operaattori oli Parkster, en muista hintaa enää.
Saksan läpi ajettaessa tuli kokeiltua muutamassa kohtaa vapaita nopeuksia, en kuitenkaan ottanut kaikkea irti autosta, puoliso kun ei kauheasti arvosta kovia nopeuksia, niin se jäi kokeilun asteelle. Mutta hyvää 140km/h marssivauhtia tuli pidettyä, reilu 20kw/100km Tesla käytti niissä nopeuksissa. Varmaan toistakymmentä tietyötä mahtui matkalle, osa omalle puolelle, joten se hidasti matkantekoa aka lailla. Joku 400km matkaan meni lopulta melkein 7h. Latausinfra toimi Teslan osalta hyvin, eipä muita tullut käytettyä.
Otin Suomen päässä kk-maksullisen Ionityn, mutta en ole keksinyt miten saisin Teslan navin käyttämään niitä, siksi on tullut käytettyä Superchargereita, kun navi niille ohjaa. Toki yrittänyt hotelleja varatessa katsoa onko hotellilla mahdollisuutta lataukseen.
Ruotsin, Tanskan ja Saksan liikennekulttuurista voisi myös sanoa sanasen. Ruotsissa tien käyttäjät tuntuu olevan vielä, en nyt sanoisi tyhmempiä, mutta jollain lailla se oli sellaista kaaosta. Ohitukset mielellään ilman vilkkua ja mieluusti vielä niin, että just kun olet ohittamassa, niin hyökätään siihen eteen ohittamaan sitä joka kulkee 1km/h hitaammin kuin itse ja jonka perässä olet ajanut jo 10km ilman suurempaa tarvetta ohitukselle. Mutta kun joku ajaa sitä vasenta kaistaa ja on melkein kohdalla, niin eteen vaan.
Sama koskee Tanskaa, siellä toki kaistoja enemmän, mutta siellä taas seilataan niiden kaistojen väliä ja ilman vilkkua, koska muutoinhan joku voisi keksiä mitä seuraavaksi aiot ja eihän sellainen käy.
Saksa sitten, täällä, anteeksi siellä, nythän ollaan jo Alankomaissa, homma toimii ns Saksalaisella järjestelmällisyydellä. Kun kaksi kaistaa yhtyy yhdeksi esim tietyön vuoksi, vetoketju toimii kuin vettä vain. Suomessa siitä saa nähdä vain unia. Autobahnilla sitten, jos näyttää siltä että edessä on ruuhkaa, niin hätävilkut päälle, että takaa tulevat tietää heti, että siellä on nyt joku hässäkkä päällä ja laittaa itse myös hätävilkut päälle.
Alankomaiden liikennekulttuurista en osaa sanoa vielä oikein mitään, sen verran lyhyt matka tuli ajettua, mutta sanoisin aika lähellä Saksalaista.
Jossain vaiheessa tulee taas videota, kunhan ehtii kuvaamaan/editoimaan.
Ps. Olut oli aivan mieletöntä 😀
